{"product_id":"primaire-tpr-denture-droite-2026-am6","title":"Primaire TPR denture droite 2026 am6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTop Performances\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e propose une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etransmission primaire ultra performante ! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ele développement est en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e19x69 dents\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e,  soit un rapport de démultiplication plus aggressif que l’origine \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela permet d'augmenter le couple entre le vilebrequin et l'embrayage. Ensuite on note une ingeneering sérieuse et optimisée pour la performance et la résistance à l'usure. En effet, les dentures sont droites et plus hélicoïdales pour diminuer la friction et donc la perte d'énergie. La cloche est quand à elle fabriquée dans de l'acier haute qualité très dur CrNi, et quand même taillée dans la masse CNC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRésultat une acceleration bien plus franche ! Et plus de reprise ! \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pignon de 19 dents est lui aussi taillé dans de l'acier CrNi, tandis que l'entraineur de pompe à eau de 30 dents est fabriqué en polymère cristallin hautes performances. Écrou, plaque d'arrêt, circlips et les câges à aiguilles sont fournis dans le kit. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"LRT GARAGE","offers":[{"title":"Titre par défaut","offer_id":54812154429777,"sku":null,"price":359.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0840\/5427\/8481\/files\/FullSizeRender_c709bada-3919-43dc-890c-1db36fca23c9.jpg?v=1788712060","url":"https:\/\/lrt-garage.fr\/es\/products\/primaire-tpr-denture-droite-2026-am6","provider":"LRT GARAGE","version":"1.0","type":"link"}