Cdi debrider / bridable Stage6 pour am6 Moric avant 2017

BOÎTIER CDI BRIDABLE ET DÉBRIDABLE RIEJU, BETA, SHERCO (MORIC) - STAGE6

Stage6 propose ce boîtier CDI télécommandé compatible avec de nombreux modèles de motos 50 cc, notamment Rieju, Sherco, Yamaha, et bien d’autres. Il permet de limiter ou de débrider facilement le régime moteur de votre moto à l’aide d’une télécommande.

CDI TÉLÉCOMMANDÉ STAGE6, COMMENT ÇA MARCHE ?

Ce CDI permet d’activer ou de désactiver la limitation du régime moteur présente d’origine sur certains modèles. Le changement de mode s’effectue simplement à distance grâce à la télécommande fournie.

Il constitue une solution idéale pour accompagner la préparation d’une moto 50 cc équipée, par exemple, d’un échappement racing ou d’un cylindre de type Sport. Il peut également remplacer un composant absent ou endommagé, tout en permettant de limiter à nouveau la moto lors d’un contrôle routier ou d’une inspection technique du véhicule.

Les différents modes disponibles :

• Mode A : régime limité à 4 000 tr/min
  → Mode antivol : la moto devient presque inutilisable.
• Mode B : régime limité à 7 000 tr/min
  → Vitesse maximale d’environ 45 km/h.
• Mode C : régime limité à 8 000 tr/min
  → Vitesse maximale d’environ 50 km/h.
• Mode D : régime maximal de 16 000 tr/min
  → Mode débridé.

Le CDI dispose d’un petit cadran permettant d’afficher le mode actuellement sélectionné. Il est également équipé d’un bouton de synchronisation pour associer le boîtier à la ou aux télécommandes.

L’installation du boîtier CDI débridé Stage6 est simple grâce à son système Plug & Play

POURQUOI INSTALLER UN CDI DÉBRIDÉ SUR UNE MOTO 50 ?

Le boîtier CDI d’origine de certaines Moto 50 peut limiter le régime moteur aux alentours de 7 500 tr/min. Cette restriction peut empêcher le moteur d’exploiter pleinement une configuration plus performante. Le remplacement du CDI d’origine par un CDI débridé Stage6 permet de supprimer la bride du régime moteur et d’adapter l’allumage à une configuration équipée de pièces racing. Le résultat dépend toutefois des autres éléments montés sur la moto, notamment du cylindre, de l’échappement, du carburateur et du réglage de la carburation.

Ce boîtier convient notamment pour :

• Débrider une moto 50cc tout en conservant le moteur d’origine
• L'ajout d’un échappement Sport ou Racing
• L'ajout d’un cylindre Sport ou Racing

CDI DÉBRIDÉ ET BRIDABLE STAGE6 EN BREF :

• Fiche avec 8 pins
• 2x télécommande
• Pour Moto 50cc avec allumage type Moric
• CDI débridé Beta RR 50 2013-2017
• CDI débridé Rieju MRT 50 2012 - 2017 / RS3
• CDI débridé Sherco HRD 50
• CDI débridé Yamaha TZR 50 2003 - 2006
• CDI débridé MBK X-Power 50 2003 - 2006
• CDI débridé Honda HM / CRM / Derapage / Baja 50
• Remplace la référence OEM Rieju 0/005.705.3880

ATTENTION : Avant de commander, vérifiez que le boîtier correspond bien à celui monté d’origine sur votre véhicule et qu’il a été fabriqué au cours des années mentionnées ci-dessus.